В Калуше могут ввести карточки водителя для владельцев скутеров

Инспекторы ГАИ утверждают: решение об обязательном введения карточек
водителя для владельцев скутеров раз в времени, ведь то, что, согласно
статистике, общее количество ДТП по Калуш снизилась, количество аварий с
участием водителей мопедов выросло на 100%. Такие меры, по мнения
правоохранителей, позволят значительно уменьшить аварийности и
травматизма на дорогах. Если бы такие меры были введены, то это
значительно дисциплинировало водителей на наших дорогах, – информирует
сайт gx-moto.ru. Ведь штрафные санкции,
которые сегодня платят водители за нарушение правил на дороге, – не тот
фактор, который может повлиять на ситуацию.

Сегодня грузовые крупногабаритные авто движутся через город, хотя
Должны для этого каждый раз брать разрешение в городском совете. Это
создает опасные ситуации, особенно в так называемые “базарные” дни.
Основные аргументы водителей – неудовлетворительное состояние ул.
Объездной. Поэтому они, по их же словам, лучше платит штраф, чем
уничтожать машину, запчасти к которой стоят значительно дороже. Между
тем протокол, не гарантирует материальной ответственности суд может
просто вынести предупреждение. А штраф за такое нарушение составляет от
8,5 до 17 гривен.

Всего инспекторы ГАИ имеют право на месте рассматривать такие нарушения
Правил дорожного движения, как отсутствие удостоверения водителя,
управление автомобилем в нетрезвом состоянии, невыполнение предписания
ГАИ и т.д.. Все другие нарушения рассматривает суд. Вместе с тем, если
объем двигателя скутера составляет не более 50 см кубических, то они НЕ
требуют регистрации в органах ГАИ, а водители не непременно Должны
обладать водительских прав, а следовательно – быть ознакомлены с
правилами дорожного движения.

А, кстати, согласно этим Правилам, водители скутеров могут ездить
только велосипедными дорожками, а если их нет – по дороге вдоль бордюр
(аналогично должны кататься и велосипедисты. По состоянию на прошлую
неделю инспекторы ГАИ составили 8 протоколов по админнарушениям, из
которых 4 протокола – на водителей скутеров, Которые приобрели мопеды с
объемом двигателя более 50 см квадратных и не зарегистрировал их, другие
– за езду по тротуарам и пешеходным дорожкам.

Работники Госавтоинспекции проверяют также автостоянки, гаражные
кооперативы и учреждения, торгующие скутерами, по соблюдению
законодательства. Относительно увеличения количества аварий по вине
водителей скутеров, то их можно объяснить таким объективным фактором,
как увеличение количества пользователей этих транспортных средств.

Однако появление большого количества “чайников” на дорогах не может
положительно сказаться на картине ДТП. В Черкассах инспекторы ГАИ вместе
с городскими властями взялись за решение этого вопроса по-серьезному:
Отныне водителям, Которые не знают Правил дорожного движения, нечего
делать на дорогах. Все, кто хочет управлять мопедом или велосипедом,
должен пройти водительские курсы, а их окончание – получить карточку
водителя. На скутеры также наклеивают номерные знаки, а постовые могут
остановить водителя и проверить документы.

По их отсутствие – штраф. Калуш вслед за Черкасской областью может
ввести обязательные карточки водителя для владельцев скутеров: Правила
дорожного движения предусматривают, что органы местного самоуправления.
Имеют право на такое нововведение. Для этого нужно не так уж и много –
совместная инициатива инспекции ГАИ и власти надо подготовить проект
решения и вынести на рассмотрение горисполкома.

Актуальность и необходимость такого шага – очевидна, ведь это один из
немногих механизмов, Которым можно хоть частично дисциплинировать
водителей импортных мопедов. Между тем похоже, что карточки водителей в
Калуше будут Введены еще не скоро.

Карточки водителей ввели в Черкасской области. И согласен, что вопрос
актуален и требует решения и регулирования, ведь то, что закон позволяет
садиться за руль мопеда лицам от 16 лет, на скутерах сегодня ездят даже
школьники. Сейчас изучаем законодательство и возможности решения этой
проблемы.

Технологии Blogger.