Электрическое авто не слишком отличаются от обычных машин

В Черкассах уже можно приобрести электрическое авто. Транспортная странность не выбрасывает вредных веществ в атмосферу. А 100 километров пробега стоит менее чем 5 гривен. Такая стоимость электроэнергии, необходимой для зарядки гелиевых аккумуляторов.

Машина на полном заряде батареи может проехать от 80 до 120 км, в зависимости от скорости и манеры езды. Черкассы технологической новинкой интересуются, однако пока не покупают, отмечают продавцы. Сейчас у автолюбителей основной тренд — наклейки на машину. Владельцам авто куда более интереснее выделиться, на фоне других автомашин.

Владимир Мороз, продавец электромобилей: «Вы видите, что на обычном месте двигателя внутреннего сгорания здесь 2 гелиевых аккумулятора. Еще 6 таких есть в багажном отсеке, а также под днищем автомобиля».

В целом же электрические автомобили на вид не слишком отличаются от обычных. Единственное отличие — отсутствие шума от работы двигателя. Владимир Мороз, продавец электромобилей: «Сейчас двигатель включен. Мы наблюдаем абсолютную тишину. Но стоит нажать на педаль акселератора — и автомобиль поедет».

Стоит такое ноу-хау около 180 тыс. гривен — это втрое дороже, чем средняя стоимость автомобиля с бензиновым двигателем такого же класса. Экономия от использования электрической машиной очевидна: стоимость 100 км езды на ней будет стоить всего около 4-х гривен. И на обслуживание не придется слишком тратиться.

Впрочем окупится электрокар не скоро — лет через 5. Владимир Мороз, продавец электромобилей: «Не за горами время, когда количество этих автомобилей возрастет. Это улучшит экологическую ситуацию, которая в Украине оставляет желать лучшего. Электромобиль — экологический вид транспорта».

Кроме высокой стоимости, основные минусы электромобилей — невозможность ездить на дальние расстояния и долгий процесс зарядки аккумуляторов. Например, на гелиевых батареях без подзарядки можно проехать в среднем около 100 км. А сам процесс зарядки длится 6-8 часов. Впрочем, есть и такие автомобили, которые ездят гораздо дольше.

Антон Ржевский, консультант автомобильной компании: «Из недорогих есть „китайцы», которые проезжают 260 км без подзарядки. Также есть автопроизводители, которые собирают электромобили в Киеве, по желанию клиента могут поставит батареи, которых хватит до 600 км».

Доступные в Украине и в Черкассах пока единственные — китайские автомобили «Bio Auto». Европейские же электрокары через свою цену для украинского человека не так доступны — самый дешевый стоит 25 тыс. евро. Наши земляки, хоть и интересуются новыми технологиями, однако покупать пока не спешат.

Валерий, житель г. Черкассы: «Честно говоря, не купил бы, потому что с нашим сервисом на дорогах невозможно будет где-то его подзарядить или еще что-то. Старая технология лучше — бензин, дизель залил и поехал дальше. Электромобиль пока не для нашей страны». Владимир, житель г. Черкассы: «Они дорогие сейчас. Даже „крутым» нашим они не по карману. А нам, пенсионерам, даже Таврию нельзя купить».

Специалисты отмечают: для того, чтобы электрические автомобили стали популярными, нужна государственная поддержка. Основная причина малого спроса на этот вид автомобилей — их высокая стоимость и малый пробег от одной зарядки. Например, в Германии разработана специальная государственная программа по популяризации электромобилей: для них там выделяют специальные места для парковки, а владельцев освобождают от транспортного сбора. В Китае к 2015 году власть имущие планируют вывести на дороги миллион электромобилей.

Электрическое авто не слишком отличаются от обычных машин Электрическое авто не слишком отличаются от обычных машин Reviewed by ollbiz.com on декабря 21, 2013 Rating: 5
Технологии Blogger.