Электрическое авто не слишком отличаются от обычных машин

В Черкассах уже можно приобрести электрическое авто. Транспортная странность не выбрасывает вредных веществ в атмосферу. А 100 километров пробега стоит менее чем 5 гривен. Такая стоимость электроэнергии, необходимой для зарядки гелиевых аккумуляторов.

Машина на полном заряде батареи может проехать от 80 до 120 км, в зависимости от скорости и манеры езды. Черкассы технологической новинкой интересуются, однако пока не покупают, отмечают продавцы. Сейчас у автолюбителей основной тренд – наклейки на машину. Владельцам авто куда более интереснее выделиться, на фоне других автомашин.

Владимир Мороз, продавец электромобилей: «Вы видите, что на обычном месте двигателя внутреннего сгорания здесь 2 гелиевых аккумулятора. Еще 6 таких есть в багажном отсеке, а также под днищем автомобиля».

В целом же электрические автомобили на вид не слишком отличаются от обычных. Единственное отличие — отсутствие шума от работы двигателя. Владимир Мороз, продавец электромобилей: «Сейчас двигатель включен. Мы наблюдаем абсолютную тишину. Но стоит нажать на педаль акселератора — и автомобиль поедет».

Стоит такое ноу-хау около 180 тыс. гривен — это втрое дороже, чем средняя стоимость автомобиля с бензиновым двигателем такого же класса. Экономия от использования электрической машиной очевидна: стоимость 100 км езды на ней будет стоить всего около 4-х гривен. И на обслуживание не придется слишком тратиться.

Впрочем окупится электрокар не скоро — лет через 5. Владимир Мороз, продавец электромобилей: «Не за горами время, когда количество этих автомобилей возрастет. Это улучшит экологическую ситуацию, которая в Украине оставляет желать лучшего. Электромобиль — экологический вид транспорта».

Кроме высокой стоимости, основные минусы электромобилей — невозможность ездить на дальние расстояния и долгий процесс зарядки аккумуляторов. Например, на гелиевых батареях без подзарядки можно проехать в среднем около 100 км. А сам процесс зарядки длится 6-8 часов. Впрочем, есть и такие автомобили, которые ездят гораздо дольше.

Антон Ржевский, консультант автомобильной компании: «Из недорогих есть „китайцы”, которые проезжают 260 км без подзарядки. Также есть автопроизводители, которые собирают электромобили в Киеве, по желанию клиента могут поставит батареи, которых хватит до 600 км».

Доступные в Украине и в Черкассах пока единственные — китайские автомобили «Bio Auto». Европейские же электрокары через свою цену для украинского человека не так доступны — самый дешевый стоит 25 тыс. евро. Наши земляки, хоть и интересуются новыми технологиями, однако покупать пока не спешат.

Валерий, житель г. Черкассы: «Честно говоря, не купил бы, потому что с нашим сервисом на дорогах невозможно будет где-то его подзарядить или еще что-то. Старая технология лучше — бензин, дизель залил и поехал дальше. Электромобиль пока не для нашей страны». Владимир, житель г. Черкассы: «Они дорогие сейчас. Даже „крутым” нашим они не по карману. А нам, пенсионерам, даже Таврию нельзя купить».

Специалисты отмечают: для того, чтобы электрические автомобили стали популярными, нужна государственная поддержка. Основная причина малого спроса на этот вид автомобилей — их высокая стоимость и малый пробег от одной зарядки. Например, в Германии разработана специальная государственная программа по популяризации электромобилей: для них там выделяют специальные места для парковки, а владельцев освобождают от транспортного сбора. В Китае к 2015 году власть имущие планируют вывести на дороги миллион электромобилей.

Технологии Blogger.